逃避煤检“出省费”山西太旧高速有人私设“入口”

太旧高速公路管理部门已组织人员进行打击

　　本报11月13日讯(记者 霍雪飞)近期，本报不断接到读者反映，在太旧高速公路平定段，一些不法分子为了让运煤车辆逃避煤检“出省费”和高速公路通行费，竟然故意破坏高速公路护栏，私设“入口”。今天，记者对此进行了调查。

　　太旧高速公路管理部门的一位工作人员坦言：“这种情况在去年冬天就出现了，我们经常派人上路巡查，并联合交警部门打击，但还是难以根治。今年11月3日，在太旧高速公路355公里处，路边的铁质护栏遭到破坏，原本封闭的高速公路被打开一个近4米宽的口子，正好供一辆大货车从旁边的土路驶上高速。我们发现后，立即将其恢复了原状。”

　　此后，高速公路管理部门将容易被破坏的护栏换成了近一米高、30厘米宽的水泥隔离墙，但仍有不法分子将水泥隔离墙破坏，打通一条从附近村庄土路驶入高速公路的“秘密”通道。前几天，高速公路管理人员在距离上一个开口仅两公里的高速路排水渠处，发现水泥隔离墙与山体护坡之间的铁丝防护网被破坏，排水渠被用土石垫平，并修出了一条供货车通行的坡道。“据目测，这条通道宽约4米，完全可以让大货车通过，路面上的车辙印清晰可见。于是，我们赶紧进行了处理，恢复了原样。”

　　运煤车为何不从正规入口驶入高速公路，非要走这些小道呢？知情人告诉记者，拉煤车从小路通过，可绕开高速公路收费站和煤检站，从而偷逃一大笔费用。按照相关规定，运煤到出省口煤检站而没有带“出省票”的大货车，每吨要征收600元的“出省费”。照此计算，一辆核载20吨的大货车，至少要交12000元“出省费”。但如果从这些私设的口子绕行，只需给不法分子一两千元就行。

　　此外，除了直接破坏护栏和利用高速公路排水渠进入高速路以外，不法分子还挖空心思，通过路外垫高护坡、路内搭置铁架的方式越过水泥隔离墙通行。

　　目前，为治理私设高速“入口”问题，高速公路路政、交警等部门已组织人员，不间断对这种不法行为进行打击。